एसएलएस 3 डी प्रिंटिंग मोटर वाहन | एसएलएस नायलॉन 3 डी मुद्रित रेसिंग कक्ष का डिजाइन, उत्पादन और अनुप्रयोग

एसएलएस 3 डी प्रिंटिंग मोटर वाहन | एसएलएस नायलॉन 3 डी मुद्रित रेसिंग कक्ष का डिजाइन, उत्पादन और अनुप्रयोग

यिंगपु के पुराने प्रशंसकों को पिछले साल की शुरुआत में "यिंगपु हेल्प्स 2019 कॉलेज स्टूडेंट फॉर्मूला" की प्रासंगिक रिपोर्टों पर ध्यान देना चाहिए था। हां, पिछले साल जून की शुरुआत में, यिंगपु ज़ियाओबियन ने जियाओतोंग विश्वविद्यालय रेसिंग टीम के सेवन नली और दबाव स्थिरीकरण गुहा के प्रारंभिक डिजाइन और मुद्रण में भाग लिया, और इस साल यिंगपु इस प्रक्रिया का वीडियो बनाएगा (कम परिपक्व मूल की तरह, अधिक सहज रूप से आपको एसएलएस 3 डी प्रिंटिंग ऑटोमोटिव की डिजाइन और उत्पादन प्रक्रिया दिखाएगा | एसएलएस 3 डी प्रिंटिंग दबाव स्थिरीकरण गुहा।

ऊपर: 2019 फॉर्मूला छात्र प्रतियोगिता जिओ दा रेसिंग टीम कार
यिंगपु के पुराने प्रशंसकों को पिछले साल की शुरुआत में "यिंगपु हेल्प्स 2019 कॉलेज स्टूडेंट फॉर्मूला" की प्रासंगिक रिपोर्टों पर ध्यान देना चाहिए था। हां, पिछले साल जून की शुरुआत में, यिंगपु ज़ियाओबियन ने जियाओतोंग विश्वविद्यालय रेसिंग टीम के सेवन नली और दबाव स्थिरीकरण गुहा के प्रारंभिक डिजाइन और मुद्रण में भाग लिया, और इस साल यिंगपु इस प्रक्रिया का वीडियो बनाएगा (कम परिपक्व मूल की तरह, अधिक सहज रूप से आपको एसएलएस 3 डी प्रिंटिंग दबाव की डिजाइन और उत्पादन प्रक्रिया दिखाएगा |एसएलएस 3 डी प्रिंटिंग मोटर वाहनस्थिरीकरण गुहा।
वीडियो पर क्लिक करने से पहले, आइए आपको इस रेसिंग नियामक की पिछली स्थिति समीक्षा पेश करने के लिए ले जाएं:
सुरक्षा विचारों के कारण, रेसिंग टीम की आयोजन समिति ने सभी भाग लेने वाले वाहनों के इंजन वायु सेवन प्रवाह पर सख्त प्रतिबंध लगाए हैं, इसलिए वाहन वायु सेवन प्रणाली को यथोचित रूप से डिजाइन और निर्माण कैसे किया जाए, यह एक समस्या बन गई है जिसका सामना सभी भाग लेने वाली टीमों को करना पड़ता है। दबाव स्थिरीकरण गुहा और इसके घटकों की अपेक्षाकृत जटिल संरचना के निर्माण के लिए, रेसिंग टीम सीमित परिस्थितियों में कई अनुकूलन पुनरावृत्ति उन्नयन प्राप्त करने के लिए पारंपरिक मशीनिंग विधियों का उपयोग नहीं कर सकती है, इसलिए पिछली टीम के कप्तान, टीम तांग ने निर्णायक रूप से 2018 प्रतियोगिता के अनुभव से सीखा, इस वर्ष की अनुकूलित और उन्नत पावर आउटपुट सिस्टम योजना के साथ संयुक्त, टीम के सदस्यों और प्रवाह क्षेत्र सिमुलेशन विश्लेषण सॉफ्टवेयर एनसिस के संयुक्त प्रयासों में, धाराप्रवाह के मार्गदर्शन में, उन्होंने वायु सेवन प्रणाली घटकों के प्रारंभिक डिजाइन को पूरा किया और तुरंत एसएलएस नायलॉन लेजर सिंटरिंग प्रक्रिया के लिए उत्पादन सहायता प्रदान करने के लिए टीपीएम 3 डी की मांग की।

जैसे ही सभी मूल डिजाइन लगभग सही नहीं होंगे, ज़ियाओबियन को रेसिंग टीम छात्र नवाचार केंद्र की प्रयोगशाला में टीपीएम 3 डी यिंगपु के तकनीकी समर्थन का प्रतिनिधित्व करने का सम्मान है, जब एक्सचेंज को पता चला कि आगे की चर्चा और विश्लेषण के बाद इंजन के तेज होने के बाद मुद्रित प्रारंभिक दबाव स्टेबलाइजर गुहा मामूली विरूपण दिखाई देगा। यह पता चला है कि डिजाइन की शुरुआत में घटकों ने वजन घटाने के कारकों पर विचार किया, इंजन के प्रदर्शन और दबाव कक्ष संरचना के परिवर्तन कारकों को नजरअंदाज करते हुए, समग्र घटक की दीवार की मोटाई 1/2 तक कम हो जाती है, जो बदले में भागों की अपर्याप्त कठोरता की ओर जाता है। कारण स्पष्ट करने के बाद, दोनों पक्षों ने मौके पर योजना को अंतिम रूप दिया, रेसिंग टीम के पावर ग्रुप ने भागों की कठोरता में सुधार करने के लिए डिजाइन पक्ष से शुरुआत की, और टीपीएम 3 डी यिंगपु ने सामग्री और प्रक्रिया पक्ष से उचित समाधान को अनुकूलित किया। दोनों पक्षों के संयुक्त प्रयासों के साथ, सेवन दबाव नियामक गुहा की दूसरी पीढ़ी के डिजाइन का जल्द ही जन्म हुआ, पावर पैक ने बाहरी कठोरता आदि के माध्यम से पहली पीढ़ी के डिजाइन भागों की कठोरता में सुधार किया, टीपीएम 3 डी यिंगपु उच्च कठोरता ग्लास फाइबर नायलॉन प्रीसिमिड 1172 प्रो जीएफ 30 बीएलके सामग्री मुद्रण के साथ यिंगपु के अद्वितीय भागों को मजबूत प्रसंस्करण प्रक्रिया के साथ अनुकूलित किया गया। कई गारंटी के तहत, दूसरी पीढ़ी के सेवन दबाव नियामक गुहा घटकों ने सफलतापूर्वक इंजन बेंच परीक्षण और वाहन सड़क परीक्षण पारित किया। 2018 की नई कार लॉन्च पर, वाहन को दूसरी पीढ़ी के नियामक गुहा असेंबली से लैस किया गया था।
 


ऊपर: सेवन नियामक गुहा के टीपीएम यिंगपू द्वारा मुद्रित नई कार के शरीर का क्लोज-अप और सेवन नली असेंबली | एसएलएस 3 डी प्रिंटिंग मोटर वाहन

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